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目前超高性能液压油缸在极低的速度下能稳定地工作
目前超高性能液压油缸在极低的速度下能稳定地工作
新闻出处:迅马液压   2015-03-30 09:04:13

    高压化是液压油缸发展的主要趋势之一。目前液压油缸的最大工作压力已超过14OMPa以上。高压化是减小液压油缸径向尺寸的有效方法。一台工作压力为70MPa的30吨压力机,能制造得象台钻一样精巧。2000-3000吨液压机若采用100MPa以上的超高压液压油缸,则比普通高压液压机可减轻1/2~2/3的重量。通过改进结构和工艺措施,液压油缸的工作性能已有很大提高。目前超高性能液压油缸在极低的速度下能稳定地工作,高速性能已超过1500mm/s.工作温度的范围扩大到一60~+200℃。寿命最长的液压油缸要录运行6000km以上不发生任何事故或零件损坏。为了改善液压油缸的工作特性,避免行程终端的换向冲击,对级冲装置进行了研究。近几年,国外很多厂家已采用了匀减速平稳制动的缓冲结构,如抛物线环晾节流、阶梯环隙节流、笛孔节流缓冲装置等。

    随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大,对液压缸的工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求,因此不断推动着液压缸的发展和进步。其总的趋势为:高压化、小型化。高压化是减少液压缸径向尺寸和减轻重量,并缩小整套液压装置体积的有效途径。新材质、轻量化。随着高压化、小型化,液压缸使用环境的考验等,新材质、轻量化也成了解决办法之一。新颖结构复合化。为了适应液压缸应用范围的扩大,各种新颖结构的液压缸不断出现,如自控液压缸、自锁液压缸、钢缆式液压缸、蠕动式液压缸和复合化液压缸等。高性能、多品种。节能化与耐腐蚀。

    利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。水压机产生的总压力较大,常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。模锻水压机要用模具,而自由锻水压机不用模具。我国制造的第一台万吨水压机就是自由锻造水压机。油压机按结构形式现主要分为:四柱式油压机、单柱式(C型)油压机、卧式油压机、立式框架油压机等。

    目前,液压油缸设备在生产生活中的使用越来越多。在使用过程中,液压油缸会出现很多不同程度的问题,会严重的影响到生产效率。煤矿上用的液压油缸,由于缸径比较大以及常常在高压低速的情况下进行作业,很容易产生油液的内泄以及外泄等状况。起底油缸垂直放置,工作时螺栓受轴向压力和径向剪切力。在一个工作面开采过程中,近三分之一螺栓被剪切断,托盘脱落,活塞杆与推移杆直接接触,活塞杆头部在推移杆的挤压下变形,如果不及时更换油缸将导致活塞杆报废。在移架时,螺栓的剪切力远远小于推移力,托盘与推移框架产生摩擦剪切力导致螺栓剪断,托盘丢失,造成活塞杆头部严重损坏,导致起底油缸报废。

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