挡圈与缸体、导向套的径向尺寸均采用过渡配合，防止导向套产 生晃动，O形圈不易被撕裂。挡圈外端增加一级台阶，方便拆卸。将导 向套材料改用45#钢，保证导向套的密封槽与卡键间的部位有足够的 强度。并且，向导向套内增加导向环，防止活塞杆与导向套接触，避免活 塞杆轴向和径向磨损。经改进后，使用时间加长，杜绝了DLQ25型红光 吊支腿油缸漏油、导向套碎裂和活塞杆磨损等故障的发生。

    液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压 机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能 转换成机械能。随着科学技术的发展与进步，以及液压油缸设备的广 泛应用，液压油缸设备的创新发展的十分迅速。积极发现并解决现实 生活中存在的问题，着手研究、创新，进而在降本减耗的同时，保证生 产的安全进行和经济效益的提高。

    起底油缸是安装于底座前桥中间垂直于地面的一个油缸，其作用 是当底板较软，移架时，使起底油缸活塞杆伸出，通过推移框架顶在底 板上，可使底座前端抬起，有利于移架。同时起底油缸使用，有利于加快 移架、拉架的速度，提高了煤机的截割效率。 小四轮拖拉机常因液压油缸卸油 装置出现故障导致不能使用，而液压技术在农村还比较薄弱，致使小 四轮拖拉机不能发挥应有的作用。老式油缸的卸油装置由卸油孔、销 钉、弹簧、钢球、卸油挺杆和卸油挡板组成，根据以往经验经常出现弹 簧失灵，钢球与卸油孔封闭不严，使提升农具装置不能升起和卸油截 面不集中两个问题。

    油缸由主机及控制机构两大部分组成。油缸主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。液压油缸的工作方式为往复运动。油缸及紧固件的生产为机械制造行业，密封件的生产一般为化工行业，想阐述的问题是：生产油缸和活塞的企业对密封件的生产技术不一定了解得十分清楚，反之则一样。但油缸的生产厂家必须了解密封技术，密封件生产企业也必须了解油缸的工作原理，只有两者密切配合才能生产出好的液压油缸总成。