目前，随着经济持续健康快速发展，各种重大基础设施的建设进入新的发展高潮，工程机械需求量大幅度增长。液压油缸产品作为主机的重要配件发展前景十分广阔，仅挖掘机国内年需求量将达到万余台。目前，我国挖掘机液压油缸主要依靠进口，为降低成本，提高国际竞争力，国内挖掘机生产企业急需实现油缸国产化，因此挖掘机液压油缸销售市场十分广阔。近年来，国内外发表的不少论文中，研究了液压缸的稳定性、强度和局部应力问题，研究了液压缸运动特性和缓冲理论以及寿命问题。随着计算机技术的发展和应用，用有限元法计算液压缸的强度，以重量及成本为目标的优化设计也曰益增多。但与机械传动零件相比，液压缸的结构和强度设计理论还比较滞后。

    近年来，流体动力传动由于应用了电子技术、计算机技术、信息技术、自动控制技术及新工艺、新材料等后取得了新的发展，使液压气动系统和元件在技术水平上有很大提高。它已成为工业机械。工程建筑机械及国防尖端产品不可缺少的重要技术。而其向自动化．高精度．高效率、高速化、高功率、小型化、轻量化方向发展，是不断提高它与电传动、机械传动竞争能力的关键。为了保持现有的良好发展势头，必须重视液压传动固有缺点的不断改进和创新，走向2l世纪的流体传动除不断改进现有液压气动技术外，最重要的是移植现有的先进技术，使流体技术创造新的活力，以满足未来发展的需要。

    油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一。在我国，液压工业经过了近50年的发展，已具有相当生产实力和技术水平，可以基本满足经济发展的一般需求。尤其是近10年来下游行业的快速成长，积极推动了液压行业的成长。同时，我国具有市场需求旺盛、成本低等优势，预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。液压油缸一般由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置5个最基本部件构成。油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。

    液压油缸是安装于底座前桥中间垂直于地面的一个油缸，其作用是当底板较软，移架时，使起底油缸活塞杆伸出，通过推移框架顶在底板上，可使底座前端抬起，有利于移架。同时起底油缸使用，有利于加快移架、拉架的速度，提高了煤机的截割效率。 起底油缸垂直放置，工作时螺栓受轴向压力和径向剪切力。在一个工作面开采过程中，近三分之一螺栓被剪切断，托盘脱落，活塞杆与推移杆直接接触，活塞杆头部在推移杆的挤压下变形，如果不及时更换油缸将导致活塞杆报废。在移架时，螺栓的剪切力远远小于推移力，托盘与推移框架产生摩擦剪切力导致螺栓剪断，托盘丢失，造成活塞杆头部严重损坏，导致起底油缸报废。