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密封件生产企业也必须了解油缸的工作原理
密封件生产企业也必须了解油缸的工作原理
新闻出处:迅马液压   2015-04-15 09:58:44

    油缸由主机及控制机构两大部分组成。油缸主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下,通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换,调节和输送,完成各种工艺动作的循环。液压油缸的工作方式为往复运动。油缸及紧固件的生产为机械制造行业,密封件的生产一般为化工行业,想阐述的问题是:生产油缸和活塞的企业对密封件的生产技术不一定了解得十分清楚,反之则一样。但油缸的生产厂家必须了解密封技术,密封件生产企业也必须了解油缸的工作原理,只有两者密切配合才能生产出好的液压油缸总成。

    挡圈与缸体、导向套的径向尺寸均采用过渡配合,防止导向套产 生晃动,O形圈不易被撕裂。挡圈外端增加一级台阶,方便拆卸。将导 向套材料改用45#钢,保证导向套的密封槽与卡键间的部位有足够的 强度。并且,向导向套内增加导向环,防止活塞杆与导向套接触,避免活 塞杆轴向和径向磨损。经改进后,使用时间加长,杜绝了DLQ25型红光 吊支腿油缸漏油、导向套碎裂和活塞杆磨损等故障的发生。

    液压油缸工业经过近50年的发展,已具有相当生产实力和技术水平,可基本满足经济发展的一般需求,其中重大成套装备的配套率已达到60%以上。尤其是近10年来下游行业的快速成长,积极推动了液压行业的成长。油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一。行业保持多年快速增长,已经形成了较为成熟的供需链,具备了较大的市场规模。前瞻网数据显示,我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长至2010年的近110亿元,5年复合增长率为28.83%。但是,和液压行业相同,油缸占全国工业总产值的比例仍较低,远低于国外发达国家水平。同时,我国具有市场需求旺盛、成本低等优势,预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。

    加强产学研结合,建立产学研合作战略联盟建议企业研发中心加强与大专院校的人才“对接”,以推动产品创新,实现产业提升。为了让产业拥有持续的自主创新能力,除了建立和完善已有的公共技术服务平台外,可建立以产业集群各类龙头企业为主体,以高校、研究院所为技术依托的液压油缸产业产学研战略联盟,作为发展产业集群的技术支撑。建议加强技术人员、技工的培训工作,随着产业发展更需要一大批技术人才,可依托高校培养创新型、应用型、技能型等急需人才;可依托行业性招聘网站引进相关专业的高层次人才,建立对创新人才和创新成果的激励机制;建立海内外人才信息库。

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