国产高端液压件受制于人的现状，已经引起了国家的关注。经过半年多的筹划，在政府部门的引导下，在产业的推动下，工作平台集中了中国工程机械工业协会和中国液压气动密封件工业协会两大协会的优势力量，以液压件为突破口，采取主机和配件产学研用相结合的形式，加大行业整合力度，建立有效对接平台，力争在未来3~5年内打破中国工程机械行业对国外液压等配件的依赖。

得益于国家的支持和行业的努力，目前，一批国家重点工程和项目的关键液气密产品和制造技术已经取得突破。据沙宝森介绍，以高性能工程油缸、核电密封等为代表的具有自主知识产权的一批液气密产品，其性能和生产能力已达到国际先进水平，获得国内外高端市场的认同。加之天生的核电密封装置比国外先进的核电密封技术标准指标还要高，现已成功为我国多家核电企业提供配套，从此结束了我国核电密封件长期被国外垄断、价格居高不下的局面。另外，无锡恒力生产的工程机械用高压液压油缸等一大批高端产品也完全替代进口，摆脱了国外制约。

按照这个发展思路，中国液压气动密封件工业协会2011年在推进产业集群建设方面，做出了许多努力。他们积极与地方政府和地方协会合作，首先培育了基础较好的阜新液压、泸州液压、奉化气动3个产业集群示范基地。同时，在此基础上，以典型引路，推进行业产业集群的建设。我国液气密行业目前还存在着产业集中度低、产品结构不合理的问题。我国液气密行业产业集中度目前仅有20%左右，大多数企业规模较小，缺少研发和创新能力。另外，该行业还缺少航母和旗舰型企业，缺乏市场协调控制能力和与国外顶级企业抗衡的能力。

在液气密行业“十二五”发展规划中，明确提出要“采取多种方式积极推进兼并重组，鼓励有实力的主机企业与液气密行业企业联合重组或并购国外有基础的企业，打造行业的航母和旗舰企业，强壮产业的脊梁”。最新的进展情况，沙宝森在接受采访时表示，目前主机、配件企业已经开展联手攻关、产学研联盟研发、企业联合研发等。行业一批有望与国际大企业相抗衡的重点企业，已经初现雏形。