液压油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一。在我国，液压工业 经过了近50年的发展，已具有相当生产实力和技术水平，可以基本满 足经济发展的一般需求。尤其是近10年来下游行业的快速成长，积极 推动了液压行业的成长。同时，我国具有市场需求旺盛、成本低等优势，预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。液压油缸一般 由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置5个最 基本部件构成。

    根据大缸径液压油缸的存在的问题，分析了产生的原因，提出了可 行的改进方案如下，更改了缸筒与法兰的焊接形式，调整了活塞杆的 加工工艺，将常用Y型密封、蕾形密封改为性能更适合的组合密封，减 小了各部件间的钢性接触，提高了油缸的使用寿命。在密封的选择上， 活塞和导向套的密封选用上不能采用Y型密封、蕾型密封等，改用填 充聚四氟乙烯圈和“0”型橡胶圈的组合密封。这种密封组合具有密封 性能良好，无黏附倾向和爬行现象，有很好的抗蚀性、耐酸碱性、耐油 性，并有突出的耐高低温性能，使用寿命长，能在无油润滑下使用。

    液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压 机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能 转换成机械能。随着科学技术的发展与进步，以及液压油缸设备的广 泛应用，液压油缸设备的创新发展的十分迅速。积极发现并解决现实 生活中存在的问题，着手研究、创新，进而在降本减耗的同时，保证生 产的安全进行和经济效益的提高。

    液压油缸是安装于底座前桥中间垂直于地面的一个油缸，其作用 是当底板较软，移架时，使起底油缸活塞杆伸出，通过推移框架顶在底 板上，可使底座前端抬起，有利于移架。同时起底油缸使用，有利于加快 移架、拉架的速度，提高了煤机的截割效率。小四轮拖拉机常因液压油缸卸油 装置出现故障导致不能使用，而液压技术在农村还比较薄弱，致使小 四轮拖拉机不能发挥应有的作用。老式油缸的卸油装置由卸油孔、销 钉、弹簧、钢球、卸油挺杆和卸油挡板组成，根据以往经验经常出现弹 簧失灵，钢球与卸油孔封闭不严，使提升农具装置不能升起和卸油截 面不集中两个问题。