我国的液压工业经过近50年的发展,已具有相当生产实力和技术水平,可基本满足经济发展的一般需求,其中重大成套装备的配套率已达到60%以上。尤其是近10年来下游行业的快速成长,积极推动了液压行业的成长。油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一。
行业保持多年快速增长,已经形成了较为成熟的供需链,具备了较大的市场规模。前瞻网数据显示,我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长至2010年的近110亿元,5年复合增长率为28.83%。但是,和液压行业相同,油缸占全国工业总产值的比例仍较低,远低于国外发达国家水平。同时,我国具有市场需求旺盛、成本低等优势,预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。
近年来,国内外发表的不少论文中,研究了液压缸的稳定性、强度和局部应力问题,研究了液压缸运动特性和缓冲理论以及寿命问题。随着计算机技术的发展和应用,用有限元法计算液压缸的强度,以重量及成本为目标的优化设计也曰益增多。但与机械传动零件相比,液压缸的结构和强度设计理论还比较滞后。
在液压缸的设计中,某些常见的基本公式尚不尽合理,只能用来作粗略计算。有时则采用保守的计算方法,或取较大的安全系数,以弥补计算中的某些不足。例如在校核液压缸稳定性时,将液压缸看成等截面积整体杆件而直接引用欧拉公式计算比较保守,导致材料消耗,体积和重量都有所增加。对液压缸受力情况估计不足,尽管选的安全系数较大,仍难免出现不安全情况。因而,进一步完善液压缸的计算机自动设计和校核有待研究和开拓。
液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。液压油缸是我国液压产品中比较成熟的产品之一。行业保持多年快速增长,已经形成了较为成熟的供需链,具备了较大的市场规模。
液压油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一。行业保持多年快速增长,已经形成了较为成熟的供需链,具备了较大的市场规模。